本次詢比系巴陜高速一期機電2020年度通信光纜改造工程項目施工（以下簡稱“本項目”），經公司研究同意通過詢比方式，擇優選取一家單位進行通信光纜改造工程，現由四川巴陜高速公路有限責任公司作為詢比人(簡稱“詢比人”)，實施本項目詢比工作。
1.項目情況
巴陜高速公路路線起于南江縣光霧山鎮的米倉山，在超特長的米倉山隧道漢中端洞口與陜西境寶雞—漢中—陜川高速公路連接，經關壩、上兩、南江、赤溪、下兩至巴中，止于巴中市東興場，與巴中至南部高速公路對接并與廣元—巴中—達州高速公路交叉。全線共設置關壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場（樞紐）7處互通式立交，以及南江服務區、光霧山服務區和1處停車區，路線全長約117.5km。
本次改造段落為東興場至高家灣隧道段（一期）于2013年底建成通車，全長約80公里，有南江北、南江南、下兩、巴中4個收費站，隧道15座，具體如下。
|
隧道基本情況
|
|
序號
|
隧道名稱
|
起止樁號
|
隧道長度（米）
|
備注
|
|
1
|
高家灣隧道（左洞）
|
K387+942～K392+132
|
4190
|
四川至陜西
|
|
高家灣隧道（右洞）
|
K387+901～K392+110
|
4209
|
陜西至四川
|
|
2
|
中壩隧道（左洞）
|
K385+125～K385+635
|
502
|
四川至陜西
|
|
中壩隧道（右洞）
|
K385+115～K385+625
|
510
|
陜西至四川
|
|
3
|
南江 1 號隧道（左洞）
|
K379+290～K379+645
|
355
|
四川至陜西
|
|
南江 1 號隧道（右洞）
|
K379+225～K379+685
|
460
|
陜西至四川
|
|
4
|
南江 2 號隧道（左洞）
|
K377+675～K379+093
|
1418
|
四川至陜西
|
|
南江 2 號隧道（右洞）
|
K377+732～K379+141
|
1409
|
陜西至四川
|
|
5
|
南江 3 號隧道（左洞）
|
K375+750～K377+566
|
1816
|
四川至陜西
|
|
南江 3 號隧道（右洞）
|
K375+530～K377+356
|
1826
|
陜西至四川
|
|
6
|
香山觀隧道（左洞）
|
K373+260～K374+874
|
1614
|
四川至陜西
|
|
香山觀隧道（右洞）
|
K373+456～K375+070
|
1614
|
陜西至四川
|
|
7
|
馬家梁隧道（左洞）
|
K368+550～K370+044
|
1494
|
四川至陜西
|
|
馬家梁隧道（右洞）
|
K368+552～K370+040
|
1488
|
陜西至四川
|
|
8
|
射鴻寨隧道（左洞）
|
K359+000～K360+323
|
1323
|
四川至陜西
|
|
射鴻寨隧道（右洞）
|
K359+071～K360+375
|
1304
|
陜西至四川
|
|
9
|
八廟隧道（左洞）
|
K353+435～K357+524
|
4089
|
四川至陜西
|
|
八廟隧道（右洞）
|
K353+447～K357+535
|
4088
|
陜西至四川
|
|
10
|
謝家梁隧道（左洞）
|
K342+853～K344+128
|
1275
|
四川至陜西
|
|
謝家梁隧道（右洞）
|
K343+081～K344+375
|
1294
|
陜西至四川
|
|
11
|
下兩隧道（左洞）
|
K341+160～K342+830
|
1670
|
四川至陜西
|
|
下兩隧道（右洞）
|
K341+075～K342+770
|
1695
|
陜西至四川
|
|
12
|
韓坡嶺隧道（左洞）
|
K336+085～K337+085
|
1000
|
四川至陜西
|
|
韓坡嶺隧道（右洞）
|
K336+097～K337+090
|
1011
|
陜西至四川
|
|
13
|
蔣家坡隧道（左洞）
|
K321+930～K322+888
|
944
|
四川至陜西
|
|
蔣家坡隧道（右洞）
|
K321+941～K322+885
|
958
|
陜西至四川
|
|
14
|
鷹咀山隧道（左洞）
|
K313+153～K315+527
|
2374
|
四川至陜西
|
|
鷹咀山隧道（右洞）
|
K313+143～K315+487
|
2344
|
陜西至四川
|
|
15
|
茅貫山隧道（左洞）
|
K311+361～K312+417
|
1073
|
四川至陜西
|
|
茅貫山隧道（右洞）
|
K311+422～K312+500
|
1078
|
陜西至四川
|
2.詢比范圍
2.1.
為確保我路一期隧道內供通信系統運行穩定安全，一期機電通信系統，包括（（1）新增一根通信光纜，解決一期光纜光衰問題，確保通信傳輸順暢，（2）優化環網布置，（3）對一期機電系統進行IP地址的優化和聯網調試。工作內容包括檢測、材料的供貨、運輸、交付、安裝、測試、調試、試運行、驗收和缺陷責任期的服務。劃分1個標段。
2.2. 項目預算
本項目預算預計 160 萬元。
2.3. 服務周期
合同期預計為2個月，缺陷期不少于12個月且不低于國家有關規定，合同簽訂后7日內進場開展工作。
2.4. 費用結算
現場安裝、調試完成，根據實際發生的項目和合同單價，據實計量計算費用，中標人提供真實有效的發票，扣除總合計金額的3%作為質保金，發包人對中標人提供的服務確認無質量問題后支付剩余款項。缺陷期屆滿且履行完質保期義務并驗收合格后，返還質保金（不計息）。
3.投標人資格要求
3.1. 資質要求
3.1.1. 為國內合法登記的法人或其他組織，具有獨立法人資格， 持有營業執照（或三證合一）；
3.1.2.
投標人須具備有效的《企業營業執照》（或《事業單位法人證書》）營業執照經營范圍必須包含相應的資質或經營范圍。基本賬戶開戶許可證或基本賬戶信息表（基本賬戶開戶行出具）、安全生產許可證；具有住房與城鄉建設部頒發的公路交通工程專業承包公路機電工程分項壹級資質。
3.1.3. 業績要求：近三年（2017年1月1日起至今）內獨立完成過1個及以上高速公路機電工程新建（改建、維護）類似業績，其中必須包含承擔機電通信系統施工項目；
3.1.6. 近3年內（2017年1月1日起至本項目投標截止日期間）投標人（單位）及其法定代表人有被人民法院生效判決或裁定認定為行賄犯罪的（投標人須提交無行賄犯罪的承諾函），不得參加投標。
3.2.
本次詢比不接受聯合體投標申請，不允許轉包或違法分包。
3.3.
與詢比人存在利害關系可能影響詢比公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同投標人，不得參加投標。否則，相關投標均無效。
4.評標辦法
本次詢比采用資格后審，雙信封形式；評標采用綜合評估法。
5.詢比文件的獲取
5.1.
請于 2020 年 10 月26日開始在四川巴陜高速公路有限責任公司（http://www.107718.buzz）網站上免費匿名下載詢比文件，詢比人不提供其他任何報名和詢比文件獲取的方式。
5.2.
投標人應在投標期間實時關注詢比人指定網站，并及時下載相關內容，詢比人不再另行通知。查閱下載過程如有問題或疑問請及時與詢比人聯系；逾期未聯系的，詢比人視為投標人無任何問題，或是已收到或默認已收到，由此造成的一切后果由投標人自負。
6.投標文件的送交及相關事宜
6.1.
詢比人不組織現場踏勘。由投標人自行組織前往，投標人自行負責考察過程中的交通、安全以及相關費用。
6.2.
詢比人不召開投標預備會。
6.3.
投標文件送交的時間為 2020 年10月30日 9:00～9:30 時（北京時 間），截止時間為 2020 年10月30日 9:30 時（北京時間），投標人必須將投標文件以面交方式送達到成都市二環路西一段90號交投大廈A506室.
7.投標保證金
投標人無需提供投標保證金。
8.發布公告的媒介
9.公開接受社會監督
9.2. 投訴處理
交通行政主管部門按照《工程建設項目詢比投標活動投訴處理辦法》（2004年7月6日國家發展改革委等七部委令第11號、2013年3月11日國家發展改革委等九部委令第23號修改）、《四川省公路工程建設項目詢比投標管理實施細則》（川交發[2019]32號）的規定接受針對公示內容的投訴。投訴材料要求、投訴受理條件及查處參照九部委令第11號（九部委令第23號修改）和川交發[2019]32號對投訴的規定執行。超出投訴時效的，則不予受理。
監督部門：四川巴陜高速公路有限責任公司紀檢監察室紀檢部門
聯系人：錢先生
電 話：0827-5282059
地 址：巴中市巴州區S2成巴高速附近四川巴陜高速公路有限責任公司
9.3. 聯系方式
詢 比 人：四川巴陜高速公路有限責任公司
詢比人地址：巴中市巴州區S2成巴高速附近四川巴陜高速公路有限責任公司
詢比工作聯系人：熊先生
電 話：028-85263090
詢比人：四川巴陜高速公路有限責任公司
2020年10月26日
詢價公告
詢價文件
|
